李合林 (男,29岁)

更新时间:2019-09-26
(该简历由手机发布)

最高学历:大专?|?工作经验:5-10年

现居住地:浙江舟山

求职状态:我目前已离职

求职意向
期望月薪:5000~10000|工作性质:全职
期望地区:宁波
期望岗位:船体/结构设计/稳性
自我描述
本人自2012年3月起至今一直从事逍遥情缘论坛设计,能熟练运用tribon及其他造船软件,有一定的逍遥情缘论坛生产技术及经验,从事过海工船和工程船的生产设计。
教育经历
2009年9月-2012年7月|渤海逍遥情缘论坛职业学院|逍遥情缘论坛工程技术|大专
工作经历
2014年3月-至今|船体结构主管|浙江欧华造船有限责任公司

主要工作项目:4800-TEU集装箱船、 80500-CABU化学品船、 900t重吊船
1.工作期间多次出差于江苏现代设计有限公司和上海爱华航逍遥情缘论坛设计有限公司,熟练掌握欧标、日标等相关专业出图标准。
2.独立完成900t重吊船克令吊分段、舱口盖分段、舱口围等区域三维模型建立,编制分段装配工艺,熟悉现场生产工作流程并能够根据焊接规格表,确定分段焊接工艺及焊脚要求。
3.根据船东要求及逍遥情缘论坛逃生规范,修改4800-TEU集装箱船逃生通道布置,并编制施

2012年3月-2014年3月|船体结构技术员|渤海逍遥情缘论坛重工有限公司

时间:2012.3月至2014.3月 工作单位:渤船重工船研所
主要工作项目: 21.5 WT散货船、 15.8WT原油船、 挪威海洋钻井平台
1.根据详细设计图纸创建机舱、货舱双层底、球鼻艏、上层建筑等分段三维模型,根据规范要求设计船体标准节点及强度计算。
2.待轮机、铁舾设备、管装、电器等专业模型布置完毕后,检查其布置是否满足规范要求,是否满足现场施工条件以及是否与船体结构干涉等问题,并通过专业协调,修正三维模型数据,具有良好的沟通协作能力。
3.将三维模型转化为平面现场施工图纸,包括

培训经历
2011年6月-2011年12月|舶船重工船研所以|Tribon